la bonica comarca del Maresme ha deixat la gestió del seu nou model de turisme en mans d'una Fundació privada amb el suggeridor nom de "Costa de Barcelona-Maresme", formada per un ampli ventall de representants del sector empresarial hoteler i encapçalada com a president pel sempre polèmic i controvertit exalcalde de Santa Susanna Joan Campolier. Després de la decisió de l'Estat de traspassar la carretera N-II a la Generalitat, aquesta Fundació ha posat en marxa tot un seguit d'accions per a convertir aquesta concorreguda i atapeïda via en un tram urbà que sigui aprofitable per a cada ajuntament com un espai per al seu municipi. Reclamen també la construcció de calçades laterals a la C-32 que absorbeixin el trànsit de la N-II. També exigeixen el soterrament de la via del tren de la costa maresmenca per sota la carretera o bé que es desvii i es millori. La Fundació reclama també la gratuïtat dels peatges de la C-32."Costa Barcelona-Maresme" argumenta aquesta iniciativa basant-se en què cal urgentment endreçar i reurbanitzar la costa degut a la perillositat de les seves infraestructures, que han quedat obsoletes, amb l'objectiu d'obrir-la al mar.
Però tot i ser una bona demanda, que ningú oblidi qui forma part d'aquest conglomerat empresarial que en nom de "salvem el planeta" ens vol fer moure el cul a tots amb arguments tendenciosos i dels quals ells en serien els màxims beneficiats. La sobreexplotació i mala gestió del sector turístic, i de la qual molts d'ells en van formar part, ha deixat el model actual ancorat en el passat, amb unes infraestructures de l'Era Terciària i un paisatge demolidor i desolat. És a dir, la postal dels anys 60 i 70 ja no ven. Ningú la compra i cal un canvi. El traspàs de la N-II els ha servit d'excusa perfecte per a un nou model d'infraestructures turístiques que els permetrà continuar engreixant els seus comptes corrents particulars. Això sí, fent-nos creure que l'interès és general.
Tenint en compte que Malgrat forma part d'aquesta marca de turisme "Costa de Barcelona-Maresme", és de lògica pensar que es dóna suport a la proposta de la Fundació presidida per Campolier de soterrar la via del tren. La qual cosa ens deixa una porta oberta a la reflexió. De què serveix la inversió milionària per les obres dels tres passos subterranis per a vianants a la mateixa via del tren que s'estan fent actualment al municipi si, potser, d'aquí a uns deu anys, s'hauran d'enderrocar per donar pas a un altre projecte?
llegir manifest aquí
Escrits
Estic molt d´acord amb tota la reflexió. I encara més, davant de l´icertesa de model econòmic actual i de futur, és prudent seguir apostant pel turisme com a motor de la comarca?
Quina idea del futur en tenen els polítics.. sí és que n´hi ha algún que tingui idees pròpies i s´atreveixi a enfrontar-les al poder econòmic del sector turístic. Sector, que, permeteu-m´ho, s´ha carregat sempre que ha volgut -amb el vistiplau polític- les altres vies de subsistència que ara agraïriem de tenir.
Hi hem ficat massa gent, massa asfalt, massa obra, al pais, a la comarca, al poble,...i aquesta terra ja no dóna més de sí!
No em sento identificat ni amb el Maresme ni amb Barcelona, i molt menys amb Costa Maresme Barcelona… prefereixo ser de la Costa Brava i de Girona, i crec que Malgrat de Mar hauria de lluitar per adderir-se a la Costa Brava, que passa que perquè som provincia de Barcelona no podem tenir cap tipus de contacte amb els postres veïns de la Costa Brava més propers que no pas altres…
No crec que cp politic malgratenc reflexioni sobre això i vegi que ens interessa més ser Costa Brava i deixar de banda al Maresme i aquesta Costa que només se’n parla de Santa Susana i Calella com a grans pols… donem-lis una bona patada al… només cal veure la web i els triptics, Malgrat no siguis tonto i ves cap a la Costa Brava!!
SEMPRE HEM ESTAT MÉS IDENTIFICATS AM GIRONA; QUE ALGU FAGI ALGUNA COSA SI-US-PLAU!
Passem dels que ens trepitge, obriu els ulls!
Malgrat de Mar, Costa Brava, Girona.
tant de bo Malgrat fos de la Selva Maritima, Malgrat-Blanes-LLoret-Tossa seriem més respectats i més ben mirats, tindriem més suports més ajudes i més bona imatge
És ridicul que Malgrat de Mar, a la punta de Barcelona sigui Costa de Barcelona, no en treiem res d’això… quin model més trist… podrien crear una nova comarca i afegir-nos als pobles gironins que tenim més història amb ells teniu rao
Jo sí crec en seguir recolzant el turisme. És fàcil posar a parir el model turístic que tenim i pretendre desmantellar-lo sense voler veure els riscos per a l'economia que aixó comportaria. Tot seguint el fil de la metàfora a la que es feia referencia en aquest blog dels pilars econòmics del poble, ara que amb el tancament de la Henkel comença a caure el primer, criticar les propostes i iniciatives per millorar el segon pilar, amb el l’argument reaccionari de que provenen de l’empresariat no em sembla encertat. Potser el model turístic que tenim no és el millor model econòmic que hi pot haver, i potser les anteriors generacions no l’haurien d’haver projectat i desenvolupat com ho van fer, a cop de totxana i formigó, arraconant altres sectors fins gairebé suprimir-los. D'acord. Però és el que hi ha, el que ens han deixat en herència… i encara és profitós, i francament millorable també. I aixó de que la postal no ven i ningú la compra… que m’ho expliquin millor per que no ho "pillo": els hotels i establiments que viuen dels "guiris" començen a omplir-se abans de l’estiu, i la temporada s'allarga prop de 6 mesos, haven-t'hi feina per moltíssima gent, entre d’ells cents d’estudiants que aprofiten aquests diners per seguir costejant-se els estudis. Feina mal pagada?, potser sí, però feina en resumides comptes, i en temps de crisi, qui en tingui que la conservi. O no? A la platja em faig un tip de veure famílies extrangeres amb criatures. Sí, es clar, adolescents o no tant adolescents buscant les tres "s" mítiques de "sun, sea and sex" també. Però és que tota cara té també la seva creu, i el més fàcil és veure'n aquestes últimes, cosa que em sembla correcte si el que es vol es crear debat. En quant a la reflexió de la conveniència o no dels nous (i algun encara per fer) passos subterranis de la via del tren tenint en compte que volen fer passar les vies soterrades per l’interior, jo ho tinc molt clar: la inversió milionaria serveix per poder gaudir ja dels que ja hi ha fets i no seguir com estàvem, havent de creuar constantment les vies per passos a nivell tercermundistes. A partir d'ara, amb el tema dels passos amb barreres ja resolt, esperarem l'anhelat soterrament de vies, que no sols pot trigar anys i panys a fer-se, si no que potser no arribarà mai. Salut a tothom!
Abans d'opinar i formular manifestacions tendencioses potser cal informar-se. Algú s'ha mirat el Pla territorial metropolità d'aquest meravellós govern català? doncs diu exactament el mateix que la fundació "privada". L'únic que han fet en aquest cas els empresaris és donar suport a una proposta del propi govern i que més o menys respón a la demanda que des de fa segles es fa des de la comarca. Potser que us ho feu mirar. Si defensar aquestes mesures permet l'especulació urbanística això són figues d'un altre paner. Sobre el turisme: senyors meus comenceu a admetre que no som Costa Brava i si ho fossim estariem molt per sota de llocs emblemàtics de la tal costa. Som el que som. també cal come´çar a entendre que el turisme és important per la nostra economía i que les alternatives són poques en l'actual context econòmic internacional.
A veure... ¿que és això de que Malgrat pugui ser de la Costa Brava? La Costa Brava en algún poble o altre s'ha d'acabar i, en aquest cas, anant direcció Barcelona acaba a Blanes. En algunes postals o tríptics fan la cagada de posar Malgrat com a Costa Brava. Però clar, si Malgrat entra a la Costa Brava, després Santa Susanna també voldrà i després Pineda... més tard Calella... Accepteu que s'acaba a Blanes i ja està! Gent de Blanes es sentirá més ser de barcelona i gent de Malgrat de Girona, però les coses són així. Aixó si, la veritat es que en qüestió de platges, la Costa Brava es més maca perquè te cales i tota la pesca (deixant de banda que Blanes ha perdut platja) i en canvi, la costa del Maresme son platges més contínues en linia recta encara que siguin grans ( únicament la de Malgrat evidentment). Però clar,el maresme té mes turisme. Per tant, Malgratencs, quedeu-vos així i sentir-vos orgullosos que almenys de la costa del Maresme sou el poble més macu.
Jo tampoc sento cap identificació amb aixó de Costa Maresme Barcelona.
Malgrat té una personalitat pròpia allunyada de Barcelona, peró unes comunicaciopns ràpides amb la capital.
És ben cert que la gent té més tirada a anar cap a Girona... i si no hi va més és pel "fantàstic" servei de Renfe. Aixó sí que és una vergonya!!
Senyors de la Fundació (algú em pot explicar què hi pinta aquí mig una fundació?) si tant d´interés teniu en millorar comunicacions i serveis a l´Alt Maresme, comenceu per fer que el servei de tren amb Girona sigui precisament aixó: SERVEI.
Malgrat, Tordera, Palafolls.. necessitem una bona comunicació amb transport públic amb Girona. Quants estudiants d´aquests pobles estan matrícultas a la UDG? Perquè s´han de quedar a dormir a Girona, si només estem a 45 km.?
La comarca de la Selva Marítima existeix realment i caldria que existís oficialment... Peró, esclar... està disposada la Diputació de Barcelona (Psoe) a renunciar als ingressos que representen els impostos d´aquests pobles que ara són barcelonins?
És una qüesió de peles. Com sempre.
Les necessitats reals dels ciutadans... és el de menys!
I, sí. Jo estic en contra de l´hegemonia econòmica del turisme.
Algú ha parlat e la fàbrica Henkel que properament tancarà les portes.
Per a mi, aixó és un fet garavíssim.
Suposo que la propietat voldrà rendibilitzar el solar que quedarà inactiu.
Peró, segur que no s´hi instalará una nova indústria.. es sacrificará l´espai per a us turístic.
Si aixó és així... quan temps aguantaran la pressió les altres dues indústries?
Comenseuse a pensarperque tanca la Henkel,i derrera i aniran las altres,quin obscur progecte s'esta maquinan redera el progecta de paseig fins a blanes?,no cal ser gaire llest.
ja hi tornem amb el tema de la henkel,ara resulta que l'ajuntament (aquell que és tatxat d'ignorant per molts de vosaltres) ha estat capaç d'idear un estratègic pla per moure tres multinacionals.a vegades si que penso que la cagueu.
Pues mira, que el terreny de la Henkel se'l quedi l'ajuntament per tindre un solar per posar la fira de la festa major, pq últimament fa pena la fira de Malgrat. Jo per fer el qu fan ara, no posaria fira i el poble quedaria millor.